卧铺重票100多张责任在谁

卧铺重票100多张责任在谁[风言碎语]

   文/碎雪

   坐火车出行,还是普通百姓最基本的生活需要.毕竟火车发展的很迅速,遍步的地区最广,而且从价格上来说,比汽车和飞机要实惠,如果不是很紧急的事情,相信很少有人会选择飞机的.作为火车上稍微高档一点,为了老人,孩子及一些身体情况较差的人着想,很多人是选择买卧铺的,价格比硬座贵一些,但舒适一些.就现在的人们生活水平来说,大部分人可以承受得起.火车票经常出问题,比如假票,或者是有票贩子等,这些问题因为人多,情况复杂,虽然各部门一直在治理,但情况未得到根本的改善,人们只好自己小心些,出门多长个心眼,防范于未然,别无他法.但是,在这个黄金周,却出现了一个奇特的事故,基本是闻所未闻的.据乘客反映，前日（10月3日）下午，从广州东站始发、经停北京站开往沈阳北站的T11次列车卧铺车厢出现重票。 昨日（10月4日），铁道部和北京铁路局均证实，重票多达100多张。

    一百多张,是一个什么概念,常坐卧铺的人都清楚,每节列车的全部卧铺一般不超过二百张.而且,其中又有为各大车站留的票,始发站一般也不过卖到四分之三.一百多张重票,来自哪里,原因何在,责任在谁.出现事故事,作为管理者,首先要做的是什么,再一次的体现了我们的一些工作人员应急能力的缺失.这种事情相信每个人都不希望出现,特别是那些旅客,为什么买卧铺,肯定有各自的原因.那么如果重票,这些人将怎么办.和别人挤一起吗?还是拿着票找列车管理人员,或是去硬座挤.十一黄金周,出行的人相当多,所以,一般的人都是站票的,难道也让这些人由卧铺变站票吗.本来大家买卧铺,就是因为路远,身体不好等.这下子更是麻烦大了,这种不负责任的行为给旅客的出行带来了巨烦恼.

    铁路是垄断行业,如果作为当事人,出事以后就要马上想办法协调各方面处理.而不是在找是谁的责任.找责任人那是解决完当前事以后再去做的.没有旅客在等你们找谁的责任.现在一些领导者的行为,就是会互推责任,不去想要如何处理事故.四日时,此情况得到证实后,北京铁路局同时表示，重票责任不在北京站，而在北京站之前的某站。 觉得真是可笑的说法,据本人坐车的经验,这些卧铺票卖的最多的就是始发站,北京站是始发站,怎么会没有一点关系呢?况且,重票情况一出现,是3号,当时的列车工作人员就马上会知道是重票现象,何必还要到四号再去好几个站的证实呢?这是谁的过错,难道旅客们坐你们的车,也有过错了吗?大家买票,是无法判断是否重票的,只有上车以后才可以发现.那工作人员就应该立即上报.

    据证实的一百多张重票,目前是哪的责任,还不清楚,但我认为这不是一个难查的问题.因为有那么多旅客,问一下大家在哪买的票,不是很清楚的吗?况且当时在车上发现重票时,作为列车的工作人员,马上就要调查一下,请旅客们配合一下.何必等车到站后,旅客们都各奔他乡以后,再去调查,一是难度大,二是你调查时,谁会主动承认呢?从这一起重票事故上看,就是一些工作人员的不负责任和管理者的互相推托.事故结果如何,因为铁路是垄断部门,相信有什么样的结果,也不能如何的,不过以后老百姓出行,还不知要出什么麻烦事.

饿死了,吃饭去了.回来再灌:'(

从这一起重票事故上看,就是一些工作人员的不负责任和管理者的互相推托.事故结果如何,因为铁路是垄断部门,相信有什么样的结果,也不能如何的,不过以后老百姓出行,还不知要出什么麻烦事.

对啊,要好好管管哈,是什么人干的?

碎雪辛苦了,好好吃吃哈,保养一番.:$

:lol 不用保养了,也不想再勾谁

不过这个新闻可是未闻的

原帖由 风涧碎雪 于 2007-10-6 20:42 发表
:lol 不用保养了,也不想再勾谁

哈哈.:hug:

整顿!是必须滴.

差不多就行了.:lol

呵呵，记得我去年在山西榆次车站想打张卧铺票，怎么问都没有

连普通票都没有，只好随便打张票上车

可上车后我到列车长室一问，卧铺还空着好多床位
看来人家是控制重票控制的好呀

:lol 那是啊,利用这个赚钱呢